PVC分厂乙炔、VCM车间开车方案- 下载

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02/11/201423:44:476.4K 次浏览

PVC分厂乙炔装置、VCM装置开车方案

一、           开车组织机构

(一)1、总指挥:

副总指挥:

技术总指挥:

调度指挥结构:

2、装置开车机构

A、乙炔装置

总指挥:

副总指挥:

BVCM装置

总指挥:

副总指挥:

(二)事故应急组

组长:

副组长:

成员:

(三)技术服务组

组长:

组员:

(四)设备保运组

组长:

成员:

(五)后勤服务组

组长:

组员:

二、           开车参加人员及倒班安排

1、          PVC分厂乙炔装置、VCM装置、工艺组、设备组、安全组、综合组参于开车。

2、          各装置开车开始执行二班12小时制,待开车成功,各操控人员能熟练操作时,再执行四班三倒制。

三、           开车前条件确定

1、 各种原料气质量是否合格(以化验单为准)

要求(1HCL纯度>85%,可进行触媒活化

2HCL纯度≧91%可送VCM开车

2、公用工程条件确定

AN2、仪表气、蒸汽、工业水、循环水、7℃水、-35℃水、脱盐水,流量、压力是否达到开车要求。

要求:N20.3MPa,流量满足乙炔开车所需。

仪表气压力>0.7MPa流量满足乙炔、VCM开车所需

蒸汽压力≧0.6MPa

工业水压力0.3-0.4MPa流量满足两装置开车所需

循环水压力0.3-0.4MPa流量满足两装置开车所需

7水压力0.3-0.4MPa流量满足两装置开车所需

-35℃水压力0.3-0.4MPa流量满足两装置开车所需

B、供电:正常、平稳

C、仪表:灵敏、显示正常、DCS运行正常

D、安全设施:按防止火灾事故应预案救援器材准备到现场。专人保护。

E、通讯:保持畅通。

四、开车时间安排:

1)乙炔装置于116日完成N2VCM装置联动开车两次,(每开车班组运行一次),检查气流是否正常。

2)发生开车:将气柜顶高80%高度后停车。

3VCM116日完成气密、N2联动后,开启压缩机将精馏工序用N2模拟开车两次,117日全天准备,将影响开车的一切事务全部处理完毕。

4118838HCL进行触媒活化,于下午1418分接乙炔开车。

VCM开车HCL流量控制3500M3/h为宜。

五:开车程序:

1800报告公司调度,VCM838可送HCL进行触媒活化,并要求HCL纯度必须>85%。流量1000M3/h-2000M3/hVCM做好排气、排酸准备工作。

2、于下午1330分报告公司调度,VCM1418分可以接乙炔开车,请通知乙炔装置,HCL装置做好开车准备,并对原料气进行化验。通知公用工程、电器、仪表检查,准备开车。

31418接调度通知,VCM接乙炔气,逐渐提升流量,(以转化器气相化验数据为依据)到与HCL合适配比。稳定开车。

4、稳定开好转化后,气柜升高到60%高度时,压缩开车,待冷凝器下料,低塔回流罐液位达23时,低塔开车;待高塔回流罐过液达到23时高塔开车。待合格单体球罐达300M3时,可送聚合开车。

六、应急准备

1、分厂准备2级应急预案

2、装置准备3级应急预案

七、开车结束

要求:(1)打通工艺流程

2)各工艺指标符合工艺要求,产出合格单体(以单体进球罐为准)

3)各设备、设施运行正常

4)操控人员操作正确、熟练

5)生产稳定,安全。

 

 

报:公司领导审批

附件:1、乙炔装置开车程序表

      2VCM装置开车程序表

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